Расследование инициировано офисом оценки дефектов (ODI) NHTSA, который изучает, насколько водители были предупреждены о действиях системы, имели ли возможность своевременно вмешаться и как программа распознаёт дорожные знаки и реагирует на сигналы.

Некоторые происшествия повторялись на одном перекрёстке в штате Мэриленд, где Tesla уже предприняла меры по исправлению ситуации.

NHTSA предупреждает, что расследование может привести к отзыву автомобилей, если будут выявлены системные недочёты в программном обеспечении. Обычно процесс предварительной оценки занимает около восьми месяцев, однако сроки могут измениться из-за бюджетных ограничений.

Ранее в 2024 году NHTSA уже проводило расследование Autopilot Tesla, но дело Full Self-Driving приобрело новые масштабы с раскрытием большего числа нарушений и аварий с пострадавшими.

Tesla подчёркивает, что FSD требует постоянного внимания водителя и на данный момент не является полностью автономной системой.