Японский журнал Best Car сообщает, что Toyota рассматривает возможность завершения сотрудничества с Subaru по разработке GR86, которое привело к созданию Subaru BRZ. Вместо этого компания может перейти к партнёрству с Mazda для следующего поколения GR86 на базе платформы MX-5 Miata.

Текущая платформа GR86 и BRZ, запущенная в 2021 году, отличается от Miata: GR86 предлагает четыре места и большую массу. Переход на лёгкую платформу Mazda позволит улучшить динамику.

Toyota планирует использовать собственный двигатель, возможно, один из новых четырёхцилиндровых, вместо мотора Subaru. Это изменит характеристики автомобиля, сделав его мощнее.

Инженеры Mazda уже направлены в Toyota City для совместной работы над платформой MX-5, которую Toyota профинансирует для адаптации под оба автомобиля. Партнёрство Toyota и Mazda существует с 2015 года, включая совместный завод в Алабаме.

Subaru BRZ показывает слабые продажи, не вписываясь в линейку с полным приводом. Завершение партнёрства может привести к исчезновению BRZ, но усилит позиции GR86.

Слухи подчёркивают необходимость совместных разработок спорткаров из-за падения продаж: MX-5 упала на 42% в первой половине 2024 года, GR86 — на 58,6% в мае 2025 года.

Переход к Mazda поможет Toyota сохранить GR86 в линейке, разделив затраты на R&D и сохранив доступный заднеприводный спорткар.