Оформление передней части выполнено как у моделей китайской линейки Nissan — новых Pathfinder и Quashqai. Характерная V-образная форма теперь создаётся не решёткой радиатора, а диагональными элементами бампера, повторяющими форму дневных ходовых огней. Из-за нового бампера и светотехники машина прибавила в длину 10 мм — до 4656 мм, но остальные габариты остались прежними. Sentra девятого поколения получил более комфортные амортизаторы и улучшенную шумоизоляцию.

В салоне установлены два экрана с диагональю 12,3 дюйма, сенсорная панель управления климатической системой и руль необычной формы. В то же время автомобиль сохранил традиционный селектор коробки передач и крупные дефлекторы вентиляции. Под капотом установлен 2,0-литровый атмосферный мотор мощностью 151 л.с., работающий в паре с вариатором, который теперь имеет спортивный режим.

Среди опций автомобиля — акустика Bose, люк в крыше, система кругового обзора, атмосферная подсветка, подогрев сидений, беспроводная зарядка для смартфона.