Компания Farasis Energy, поддерживаемая Mercedes, объявила о переходе к этапу опытного производства полностью твердотельных аккумуляторов. Первые поставки начнутся к концу 2025 года. Для этого компания строит пилотную линию мощностью 0,2 ГВт⋅ч, где будут выпускаться элементы на основе сульфида. На старте продукция поступит ограниченными партиями избранным клиентам.

По заявлению Farasis, новая технология использует катод с высоким содержанием никеля и анод на основе кремния. Такой подход позволяет достичь плотности энергии на уровне 400–500 Вт⋅ч/кг, а во втором поколении — до 500 Вт⋅ч/кг, что является одним из лучших показателей в отрасли. Второе поколение аккумуляторов планируют вывести на рынок в 2026 году, а к 2027-му представить третье, с плотностью выше 500 Вт⋅ч/кг.

Фото Mercedes-Benz

Помимо автомобильного сегмента, Farasis активно развивает новые направления. Уже сейчас компания поставляет твердотельные элементы для гуманоидных роботов и готовится к расширению на зарубежные рынки. Среди новых клиентов — XPeng, GAC Group и производитель коммерческого электротранспорта.

По оценкам компании, стоимость полутвердотельных батарей лишь на 5–10 % выше традиционных жидкостных, что открывает перспективы для массового внедрения технологии в ближайшие годы.