Все уже привыкли к алюминиевой китайской подвеске, но BYD пошла дальше: Yangwang U8L Dingshi Edition впервые в мире оснащен большой полностью алюминиевой рамой. Это, по заявлению компании, «перестраивает» новые стандарты для полноразмерных представительских люксовых внедорожников, кардинально меняя впечатления от вождения и поездок.

Габариты машины составляют 5400 × 2049 × 1921 мм, колесная база — 3250 мм.

Внедорожник оснащен матричными фарами в форме треноги, логотипами из 24-каратного золота (спереди, сзади и на рулевом колесе). Дверь багажника состоит из двух половин, и у каждой электропривод. Верхнюю половину можно поднять на определенную высоту, а нижнюю можно использовать для сидения.

В салоне отделка из натурального дерева (черный орех/тик), сиденья из кожи Nappa, которая проходит 78 стадий обработки), и коврики из натуральной чистой шерсти c высотой ворса до 15 мм. Объем багажника составляет 1115 л, в нем можно разместить 4 сумки для гольфа.

На втором ряду — особо комфортные кресла с «нулевой гравитацией», индивидуальными экранами, подставками для ног, складными столиками, беспроводными зарядками. Естественно есть электрорегулировки, обогрев, вентиляция, массаж. Автомобиль также оснастили тонированными стеклами с адаптивным светопропусканием — для пущей конфиденциальности находящихся внутри. Также предусмотрена аудиосистема Dynaudio Platinum Evidence Series Hi-End с 32 динамиками и поддержкой Dolby Atmos и динамиками в подголовниках сидений первого и второго ряда.

BYD Yangwang U8L Dingshi Edition оснащен 21,4-дюймовым потолочным экраном с электроприводом и пятиступенчатой регулировкой наклона от 90° до 110°. Также в оснащении внедорожника холодильник, панорамная крыша, электрорегулировка положений рулевого колеса, атмосферная подсветка, ароматизатор и ионизация воздуха.

В основе силовой установки лежит 2,0-литровый турбомотор, через тяговую батарею он питает четыре электромотора общей мощностью 1196 л.с. До 100 км/ч внедорожник разгоняется за 3 секунды. Поддерживается «танковый разворот», есть гидравлическая система регулировки положения кузова, карбон-керамические тормоза и передовая система автономного вождения «Глаз Бога» уровня А (максимальный).