«Запуск первой в истории BMW серийной силовой установки с топливными элементами в 2028 году добавит в наш портфель продуктов еще одну исключительно эффективную высокопроизводительную систему привода с нулевыми выбросами», — сообщил Йоахим Пост, член правления BMW AG, курирующий разработку новой системы.

Для водородной силовой установки третьего поколения BMW Group и Toyota Motor Corporation совместно создают систему привода.

BMW отмечает несколько важных особенностей новинки:

• Компактность: площадь топливных элементов новой системы уменьшена примерно на 25%: увеличение удельной мощности позволило сделать конструкцию намного более компактной по сравнению с предыдущим поколением;
• Высокая степень интеграции: третье поколение может быть легко интегрировано в будущие архитектуры автомобилей. То есть водород, как альтернативу бензину, дизелю и чистому электричеству, может быть предложен для большого количества моделей;
• Оптимизированные компоненты и повышенная эффективность: в сравнении с системой второго поколения увеличен запас хода, повышена мощность, а расход, наоборот, снижен.

В настоящее время на производстве прототипов шлифуются процессы сборки и тестирования, при этом особое внимание уделяется индустриализации, качеству и масштабируемости в долгосрочной перспективе. Параллельно с этим прототипы будут тестироваться как сами по себе, так и в составе конкретных автомобилей.