Второй ряд Zeekr 9X оснащён двумя сиденьями с функцией  «невесомости». Эти сиденья оснащены такими функциями, как подогрев, вентиляция, массаж и регулируемая подставка для ног. Для удобства пассажиров сиденья также могут поворачиваться на 180 градусов. Пассажиры задних сидений получат большой экран развлекательной системы.

Информационно-развлекательная система автомобиля работает на базе высокопроизводительного чипа Qualcomm Snapdragon 8295. Атмосферу в салоне дополняет центральный подлокотник из массива дерева, в котором встроены беспроводная зарядная панель и хрустальные поворотные ручки.

Zeekr 9X оснащён аудиосистемой Naim, впервые представленной в китайском автомобиле. Zeekr 9X станет одним из двух автомобилей в мире, предлагающих подобное звучание. Система Naim обладает пиковой выходной мощностью 3868 Вт и диапазоном частот динамиков от 20 Гц до 40 кГц, что гарантирует воспроизведение звука в полном диапазоне частот. Система имеет конфигурацию 9.2.4.8 каналов с 32 динамиками Naim, восемью вибромоторами сидений и 40 независимыми каналами настройки.

Отличительной особенностью силовой установки Zeekr 9X является аккумулятор Freevoy производства CATL, доступный в вариантах ёмкостью 55,1 кВт·ч и 70 кВт·ч. Версия ёмкостью 70 кВт·ч — самый большой аккумулятор среди всех легковых PHEV, обеспечивая запас хода на электротяге до 302 км в условиях CLTC. Аккумулятор, работающий при напряжении 900 В, поддерживает зарядку 6C, что позволяет зарядиться с 20% до 80% за 9 минут.

Благодаря ёмкому аккумулятору снаряжённая масса Zeekr 9X превышает 3 тонны. По оценкам CarNewsChina, цена стартует примерно с 80 000 долларов США.