Машина сохранила оригинальную окраску в цвете слоновой кости, характерную для таксомоторного использования, а также часть специализированного оборудования, включая обновлённые элементы. Владелец утверждает, что двигатель остался заводским, хотя за время эксплуатации были заменены трансмиссия, форсунки, кондиционер и другие ключевые узлы, что подчёркивает потенциал модели при должном уходе.

Интересный факт: в гараже Ряйсянена есть ещё один Mercedes E-Class с пробегом 1,2 миллиона километров, которым пользуется его супруга. При этом предприниматель скептически относится к электромобилям, считая их недостаточно привлекательными из-за отсутствия звука двигателя.