«ВАЗ сейчас пересматривает инвестпрограммы и рубит всё неперспективное. Искра Кросс питерской сборки идеально соответствует всем признакам бесперспективняка: её и в Тольятти-то не получается пока производить, буквально не из чего, компонентов нету. А если найдутся, то гораздо выгоднее не распыляться по разным площадкам, а делать все модификации Искры на одном конвейере, в Тольятти», — сообщил «Русский автомобиль».

Между тем на бывшем российском заводе Nissan была проделана кое-какая подготовительная работа: полностью подготовили цех сварки и даже сварили несколько тестовых кузовов. А сейчас работы остановили, персонал перевели на четырёхдневную рабочую неделю. Люди стали увольняться и переходить на завод АГР (бывший российский завод Hyundai).