«Оборудование способно выполнять около 70 циклов механической обработки за смену, что значительно увеличивает производительность», — рассказал источник «Известий».

На первом этапе проекта было приобретено два новых высокоскоростных металлообрабатывающих центра для производства цапфы поворотного кулака. Запуск нового станка с ЧПУ для обработки картеров мостов является важным шагом на втором этапе модернизации. В дальнейшем, в конце текущего – начале следующего года, механосборочное производство УАЗа планирует приступить к созданию автоматической линии для изготовления корпусов дифференциала.

Сумма инвестиций, запланированная для реализации проекта, —  159 млн рублей.