В комбинации приборов Lada Iskra присутствует сигнализатор низкого уровня метана в газовом баллоне. При включении зажигания он загорается примерно на две секунды, а затем гаснет. Это свидетельствует о том, что конструкция автомобиля изначально предусматривает возможность установки ГБО. Также в руководстве по эксплуатации Lada Iskra сказано, что подробнее ознакомиться с особенностями Lada Iskra CNG можно в дополнении. Увы, этого дополнения пока нет, но все это указывает на то, что АвтоВАЗ предусмотрел выпуск версии «Искры», работающей на природном газе (метан).

На данный момент, напомним, для «Искры» заявлены 1,6-литровые моторы: 8-клапанный мощностью 90 л.с. и 16-клапанный мощностью 106 л.с.