Журнал Top Gear недавно посетил новую хорватскую штаб-квартиру Rimac, где Bugatti Rimac разрабатывает Tourbillon. Генеральный директор Мате Римак особенно гордится аудиосистемой Tourbillon. Вместо традиционных динамиков в Tourbillon используются пьезоэлектрические элементы, которые заставляют вибрировать карбоновый корпус автомобиля. Таким образом, шасси Tourbillon фактически представляет собой один большой динамик.
В традиционных динамиках используется магнит, принимающий электрический сигнал, который, в свою очередь, перемещает электромагнитную звуковую катушку. Звуковая катушка прикреплена к некой диафрагме, обычно бумажному или металлическому конусу, который вибрирует, усиливая звук.