Судя по фото, автомобиль получит большой кузов с рублеными формами и высоким клиренсом. Ожидается наличие третьего ряда сидений и полноценный внедорожный формат.

YU9 должен занять место в высококонкурентном сегменте, где доминируют Aito M9 и Li L9, а также появляются новые игроки вроде Onvo и IM Motors. Лидар на крыше подтверждает наличие автопилота и продвинутых систем помощи водителю.

По технической части YU9 получит 1,5-литровый турбомотор, работающий исключительно в роли генератора для зарядки батареи. Электрический запас хода по циклу CLTC должен составить около 200 км, а совокупный запас хода — более 1 500 км.