Сертификация для России начата, автомобиль проходит под заводским номером P145, а его точное название (возможно, Geely EX5 EM-i или EX5 PHEV) пока не определено.

Кроссовер построен на платформе GEA с габаритами 4740×1905×1685 мм и колёсной базой 2755 мм. В России он будет доступен в двух комплектациях: Pro и Max. Pro включает 18-дюймовые диски, зимний пакет и камеру заднего вида. Max дополнена 19-дюймовыми дисками, панорамной крышей, электроприводом багажника, подогревом задних сидений, системой ADAS, проекционным дисплеем и аудиосистемой Flyme Sound. Доступны шесть цветов кузова: чёрный, серый, голубой, серебристый, зелёный (металлик) и белый. Салон предлагается в коричневой или тёмно-синей гамме.

Силовая установка — последовательный гибрид (PHEV) с 1,5-литровым атмосферным двигателем на 99 л.с. (для России) и передним электромотором на 218 л.с. Тяговая батарея характеризуется ёмкостью 18,4 кВт·ч, а суммарный запас хода достигает 940 км по циклу WLTP.