M-Hero M817 дебютировал весной на Шанхайском автосалоне. Габариты машины составляют 5100×1998×1899 мм, колесная база — 3005 мм. Новинка немного длиннее Mengshi 917, а по колесной базе превосходит предшественника на 55 мм.

Покупателям M-Hero M817 предлагается в двух вариантах оформления: «городском» и «внедорожном», отличающихся дизайном. В зависимости от версии на пятой двери может располагаться или багажный кофр или запасное колесо.

M-Hero M817 в базе имеет независимую пружинную подвеску, в топовой версии — адаптивная подвеска. Углы въезда и съезда составляют 37,7° и 37° соответственно, дорожный просвет — от 183 до 333 мм. Внедорожник способен преодолевать броды глубиной до 900 мм.

M-Hero M817 — это гибрид, силовая установка которого построена на базе 1,5-литрового турбомотора мощностью 197 л.с., выполняющий роль генератора для 31,7-киловаттной тяговой батареи. Электромоторов два, общая мощность — 687 л.с. и 848 Нм крутящего момента. Большой внедорожник разгоняется до 100 км/ч всего за 5,2 секунды, максимальный запас хода достигает 1300 км (согласно методике CLTC).

В салоне внедорожника пять экранов, есть беспроводная зарядка для смартфонов и охлаждаемый бокс в подлокотнике (он также имеет функцию подогрева).

Ранее сообщалось, что M-Hero M817 может выйти на российский рынок, но пока никакой конкретики относительно этого нет.