Если X-Van Gear будет запущен в производство, он станет более внедорожной альтернативой минивэнам Noah и Voxy. Размеры концепта соответствуют размерам Noah и Voxy: длина — 4695 мм, колесная база — 2850 мм (как у Land Cruiser 300).

По слухам, серийная версия будет в основном повторять дизайн концепта, включая фирменные сдвоенные раздвижные двери. Отсутствие центральных стоек может облегчить доступ в салон и лучше организовать внутреннее пространство, что особенно актуально для семейных машин.

Минивэн может сохранить трехрядную компоновку. Футуристичная передняя панель, продемонстрированная в концепте, скорее всего, будет упрощена в серийной версии и заменена на пару экранов.

Ожидается, что серийная версия X-Van Gear будет использовать ту же платформу, что и Noah и Voxy, представленные в 2022 году. Эти модели построены на удлиненной версии архитектуры TNGA-C и оснащаются 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем или гибридной силовой установкой на базе 1,8-литрового мотора. Оба варианта доступны с полным приводом.

Ожидается, что модель может дебютировать на Japan Mobility Show в октябре 2025 года или на Tokyo Auto Salon в январе 2026 года. Что касается цены, японское издание предполагает, что стартовая цена будет немного выше, чем у Noah, и составит около 3,5 миллиона иен (примерно 23 500 долларов).

Если этот кроссовер-минивэн действительно будет запущен в производство, он займет ту же нишу, что и Mitsubishi Delica D:5. Причем известно, что Mitsubishi уже работает над совершенно новым поколением Delica — в духе концепта Delica D:X.