Несмотря на сомнения скептиков в надёжности 280-сильного внедорожника, он демонстрирует высокую конкурентоспособность, занимая третье место в классе Open после трёх этапов. Автомобиль оснащён 1,6-литровым турбомотором мощностью 280 л.с. и 340 Н·м, работающим с 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач и блокируемым межосевым дифференциалом.

Шасси внедорожника усилено: установлены сдвоенные амортизаторы, тормоза с четырёхпоршневыми суппортами и дисками диаметром 302 мм, а также поворотные кулаки из кованого алюминия. Колёсная база увеличена до 2550 мм, колея расширена до 1680 мм, а клиренс достигает 350 мм. Внешне автомобиль выделяется расширенными колёсными арками и внедорожной резиной.

В гонке участвуют два экипажа: Дмитрий Воронов с Кириллом Еникеевым и Михаил Митяев с Егором Охотниковым. После трёх этапов они занимают третье и четвёртое места, отставая от лидера на 6–8 минут.