Представительский седан будет стоить от 138 700 до 208 000 долларов. S800 построен на базе цифрового шасси Tuling Longxing от Huawei и предлагает полностью электрическую и гибридную версии. При размерах 5480 х 2000 х 1536 мм с колесной базой 3370 мм он превосходит по размеру Mercedes-Maybach S-Class. 

Варианты силовых агрегатов охватывают двух- и трехмоторные установки с выходной мощностью от 480 до 864 л. с. Вариант EREV сочетает 1,5-литровый турбированный двигатель с аккумулятором емкостью 63,3 кВт·ч и поддерживает быструю зарядку 6C, позволяя заряжать автомобиль на 10–80% примерно за 10,5 минут. Полностью электрическая модель использует аккумулятор емкостью 94,4 кВт·ч с максимальным запасом хода по циклу CLTC 702 км.

S800 оснащен системой DriveSense 2.0 от Huawei, связью Starlink 5G+ и аккумулятором QuantumSafe 2.0. Он оснащен 32 внешними датчиками, включая четыре 192-строчных лидара, которые обеспечивают расширенные функции вождения, такие как автоматическая смена полосы движения, объезд препятствий и экстренная помощь на дороге.

Дополнительные функции включают в себя рулевое управление всеми четырьмя колесами и возможность бокового движения под углом до 16 градусов, что позволяет большому седану достигать радиуса поворота всего 3,8 метра.