АвтоВАЗ прорабатывает удлиненную версию старой Lada Granta, однако в этом случае решили действовать не так, как с Lada Aura, о чем пишет «Русский автомобиль».

Там стретчинг сделали через удлинение базы. А для Гранты это дорого: надо менять панели крыши, пола, боковин, задних дверей… Решили пойти более простым способом – удлинить багажник. От задней оси до среза бампера теперь будет 1050 мм, то есть, машина удлиняется чуть больше, чем на 20 см. И весь задний блок кузова берут как раз от Datsun. Там пресс-формы ещё довольно свежие. Очевидно, что для использования в такси такое удлинение абсурдно. И ВАЗ хочет позиционировать удлинённую Гранту как ещё более семейно-утилитарную машину, чем была, с очень большим багажником (хотя и у обычной Гранты багажник весьма велик). А теперь будет вообще гигантским, под 700 литров.

«Русский автомобиль».

Изображение: t.me/papyasy

Инсайдер пишет, что у АвтоВАЗа осталось два проекта по модернизации старых моделей: рестайлинг 2123 с установкой «переднеприводного» мотора 1,8 и удлиненная Granta, но эти проекты просто может не хватить денег.

Запал был в 2023, когда рынок рос и можно было инвестировать. Сейчас же ВАЗу важнее Iskra и кроссовер. Даже тянуть нишевые е-Лагрус и Ауру ВАЗ долго не сможет, они нерентабельны.

«Русский автомобиль».

Ранее сообщалось, что АвтоВАЗ хочет сделать универсал с использованием оставшихся штамповочных форм от Datsun.