В салоне используются только натуральные материалы: дерево, кожа и шерстяные ткани. Компания обещает дважды в год менять обивку салона в зависимости от сезона – шерсть зимой, лён летом, например. Будущая модель будет предлагаться в вариантах от трёх до семи мест, каждое из которых оборудовано независимой системой освещения и климат-контроля.

В стремлении создать «сенсорный опыт вождения», Dacora отказалась от привычного сегодня обилия экранов, оставив лишь один несенсорный дисплей для информационно-развлекательной системы, который прячется за деревянной панелью, когда не используется. Все органы управления – механические. Хотя основатели компании – инженеры MIT, этот выбор демонстрирует неожиданный «аналоговый» подход.

Технические характеристики пока не полностью раскрыты, но Dacora заявляет о мощности свыше 800 л.с. и прогнозируемом запасе хода около 640 км на электротяге. По запросу будет доступен гибридный силовой агрегат. В 2026 году компания планирует открыть в долине Гудзон производственный комплекс площадью 100 акров, включающий в себя дизайнерскую мастерскую и гостиничные номера для клиентов.

Каждый автомобиль будет создаваться по индивидуальному заказу, с участием дизайнера бренда. Помимо автомобиля, покупатели получат доступ к эксклюзивным мероприятиям и «погружающим» впечатлениям. Однако, необычный дизайн и высокая цена могут стать препятствием для Dacora на рынке, где Rolls-Royce остаётся эталоном роскоши.