Если до 2022 года крупными игроками на российском рынке были европейские автопроизводители (Renault в первую очередь), то сейчас рынком правят «китайцы» и Lada. Если точнее, то, по данным главы «Автостата» Сергей Целикова, более 80% рынка приходится на пять автопроизводителей.
На первом месте АвтоВАЗ: на данный момент на отечественный бренд Lada приходится 28,5% рынка. На втором месте Chery Automobile, рыночная доля которой составляет 20,6%. Учитывая, что Chery активно наращивает производство автомобилей своего материнского и дочерних брендов в России, Chery имеет все шансы нарастить долю в будущем.
На третьем месте GWM Company, в структуру которой входит Haval со своим заводом в Тульской области. Помимо того, производство кроссовера Haval M6 по практически полному циклу налаживают на бывшем предприятии «ПСАМ Рус» в Калуге.
Geely Holding с долей рынка 12% на четвертом месте. Производства автомобилей Geely в России нет, но есть белорусский завод «БелДжи», который при мощности около 120 тыс. автомобилей в год около 70-80% объема реализует в России.
Changan Automobile с долей рынка 6,3% на пятом месте. Предполагалось, что под возрожденным брендом Volga в России будут производить автомобили Changan, но пока никаких новостей об этом проекте нет, хотя он и не закрыт.
