Силовая установка останется гибридной: 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом и электромотор выдают 791 л.с. и 1430 Нм крутящего момента. Однако батарея на 10,4 кВт•ч обеспечивает лишь 26 км хода по циклу EPA и поддерживает зарядку мощностью 3,7 кВт, что уступает современным гибридным системам PHEV.

AMG разрабатывает новый V8 с плоским коленвалом и 48-вольтовой системой, но он предназначен для моделей CLE 63 и GT 4-Door Coupe, а не для S63.

  Официальная премьера ожидается в начале 2026 года, после дебюта обычной версии S-Class.