Просчитывают, будет это выгодно для завода или нет. В производстве шасси будут собирать опытные задние балки, они усилены и стоит вестовский задний подшипник. Не факт, что этот проект доведут до конвейера, но шевеления по нему присутствуют.

Avtograd

Кроме того, автор странички Avtograd, который слил огромное количество точной информации о моделях АвтоВАЗа, подтвердил, что он работает на заводе с 1988 года, застал ещё «восьмёрки» и «девятки» с правым рулём, а также «шахи» с канадскими бамперами.