Дизайн изменился незначительно: обновлены бамперы, светотехника и решётка радиатора, но кузовные панели и дверные ручки остались прежними. В салоне — новая центральная консоль, но руль, кресла и дверные карты не изменились. 

Двигатель V6 исключён из линейки, теперь Talagon оснащается 2,0-литровыми турбомоторами мощностью до 272 л.с. и 400 Нм. Трансмиссия — 7-ступенчатый «робот» DSG, полный привод 4Motion — во всех версиях, кроме базовой. Среди опций — панорамная крыша, проекционный дисплей и расширенный набор ассистентов водителя. 

Цены пока не объявлены, но с учётом минимальных изменений Talagon должен остаться дешевле Teramont (29–42,5 тыс. долларов с учётом скидок).