Машины полностью русифицированы (модель Custin предлагается в Китае и других странах Азии, а, например, в Казахстане машина называется Custo) и в богатых комплектациях. Даже у самой дешевой версии есть цифровая панель приборов, медиасистема с большим экраном, многофункциональное рулевое колесо, электрорегулировки и подогрев кресел первого и второго ряда, кожаный салон, система кругового обзора, а также много других опций.

Под капотом установлен 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 170 л.с. в сочетании с классическим 8-ступечнатым «автоматом».