Основной объём импорта пришёлся на легковые автомобили с двигателями от 1,5 до 3 литров — на сумму 50,1 миллиона долларов. Также в Россию ввозились дизельные машины с объёмом двигателя 1,5–2,5 литра и бензиновые с двигателями 1–1,5 литра. 

По итогам марта Россия заняла 12 место среди импортёров южнокорейских автомобилей, поднявшись за год с 22-й позиции.

Интересно, что если импорт из Южной Кореи растет, то поставки китайских автомобилей, наоборот, сокращаются: в январе-феврале 2025 года они упали вдвое — до 750 миллионов долларов.