ГАЗ-М21Т пришел на смену устаревшей «Победе». Автомобиль был разработан на базе обычной «Волги» ГАЗ-21, а буква «Т» в названии — от «таксомотор». Для работы в такси были внесены соответствующие доработки: усилили двигатель и подвеску, улучшили тормозную систему. И, естественно, установили счетчик пробега. Есть одна особенность и в салоне: складное переднее правое сиденье для перевозки дополнительного багажа или груза. Производство ГАЗ-М21Т продолжалось до начала 1970-х годов, когда на смену пришли более современные модели на базе ГАЗ-24.

Выставленный на продажу экземпляр из Люберец – это настоящий раритет, прошедший полную реставрацию с сохранением аутентичности.

«ГАЗ-21Т "Красная шапочка" ВАРЗ. Аутентичное состояние после полной реставрации. Авто не является репликой такси. Полный комплект документов именно М-21Т. Была приобретена у пенсионера 1930 года рождения, водителя такси, именно этой машины, который ее выкупил у таксопарка в 1973 году после капитального ремонта на Восстановительном Авто Ремонтном заводе (г. Москва) по причине получения новой ГАЗ-2401 в автоколонну таксопарка. Авто полностью исправен, как с завода. Таких авто можно по пальцам одной руки пересчитать в музеях и частных коллекциях», — охарактеризовал машину продавец.