Mazda EZ-6, разработанная совместно с Changan в Китае, уже несколько месяцев доступна в России по схеме параллельного импорта. Однако сертификация говорит о планах дистрибутора по запуску регулярных и массовых поставок. В отличие от параллельного импорта, для «официальных» продаж необходимо получение ОТТС. Ожидается, что информация об этом появится в базе Росстандарта в ближайшие дни.

В России сертифицируют именно гибрид (1,5-литровый бензиновый сочетается с электромотором мощностью 218 л.с.), но в Китае у Mazda EZ-6 есть и чисто электрический вариант (он же продается и в Европе). Напомним, в основе Mazda EZ-6 лежит лифтбэк Changan Deepal SL03.