По состоянию на конец марта 2025 года российские дилеры китайских автомобилей столкнулись с затовариванием складов моделями 2022–2024 годов выпуска. Чтобы ускорить продажи, продавцы значительно увеличили скидки, достигающие в отдельных случаях рекордных значений, сопоставимых со стоимостью нового автомобиля (или даже двух).

Флагманский кроссовер Hongqi E-HS9 в версии Executive 2022 года получил скидку в 3 990 000 рублей после увеличения дисконта на 1 900 000 рублей. Для моделей 2023 года скидки варьируются от 2 990 000 до 3 990 000 рублей.

Фото Voyah

Бренд Aito также снизил цены: кроссовер M5 Ultimate 2023 года подешевел на 1 300 000 рублей (до 5 190 000 рублей), а M7 — на 1 500 000–1 600 000 рублей. Voyah Free Sport Edition получил увеличенную скидку, которая достигает 925 000 рублей.

Седан Evolute i-Pro в базовой комплектации Standart 2023 года теперь стоит 2 490 000 рублей после снижения на 360 000 рублей. BAIC X55 2024 года подешевел на 284 000–314 500 рублей, а X75 — на 225 500–361 500 рублей.

Ранее сообщалось, что дилеры и лизингодатели в России столкнулись с ситуацией, при которой новые автомобили китайских марок BAIC и Kaiyi перестали расти в цене и стали дешевле, чем при покупке.