Особенность «Тарзана» — сочетание кузова «Самары» с ходовой частью и трансмиссией «Нивы», для чего использовалась специальная рама. Пятидверный хетчбэк оснащен 1,9-литровым дизельным мотором Peugeot, задними дисковыми тормозами, нестандартными пружинами, амортизаторами и карданными валами. Внешний вид дополняет пластиковый кросс-обвес, а надпись «Сатол» указывает на коммунальное назначение машины — она изначально комплектовалась отвалом для уборки снега. Продавец уверяет, что гидравлика полностью исправна.

Серия «Тарзан» с дизельными двигателями выпускалась в 2001–2002 годах совместно с «АвтоДиогрик Корпорация» ограниченным тиражом. Найти такой автомобиль в аутентичном состоянии сложно из-за малого количества выпущенных экземпляров и интенсивной эксплуатации. Продавец оценил редкий ВАЗ-2109 в 900 тысяч рублей. На рынке «Тарзаны» встречаются редко, хотя иногда появляются машины как первого (на базе «Самары»), так и второго поколения (на базе «десятки»).