Габариты машины — 5617 x 1577 x 1955 мм при длине колесной базы 3350 мм, клиренс — внушительные 240 мм. Машина будет предлагаться с «мягкой» гибридной силовой установкой на базе 2,0-литрового дизельного мотора, заявленная мощность — 159 л.с. Но для пикапа гораздо важнее крутящий момент, а он достигает внушительных 470 Нм и достигается в диапазоне 1500-2400 об/мин. Двигатель работает в связке с 8-ступенчатым «автоматом».

Пикап получил систему автоматического полного привода с подключаемой муфтой и электрическими блокировками межколёсных дифференциалов передних и задних мостов. В режиме Auto крутящий момент между задними и передними колесами распределяется в режиме реального времени.

Машина будет предлагаться только в одной комплектации Extreme. Оснащение максимальное: медиасистема с экраном диагональю 14,6 дюйма и поддержкой Apple CarPlay, атмосферная подсветка, цифровая панель приборов с экраном диагональю 12,3 дюйма, подогрев, электропривод, вентиляция передних сидений, панорамная крыша с люком, множество различных систем помощи водителю, система кругового обзора, бесключевой доступ и т.д.

Гарантия на Foton Tunland V9 составляет 3 года или 150 000 км, сервисный интервал — 10 тыс. км или 12 месяцев. Стоимость пикапа составляет 5,55 млн рублей. 

Одновременно с Foton Tunland V9 представили модель Tunland V7 за 5,25 млн рублей. У этой модели те же агрегаты и габариты, но отличается дизайн, а задняя подвеска — рессорная.