Источники, знакомые с ситуацией, сообщили, что Германия является предпочтительным вариантом для BYD, однако большие затраты на рабочую силу и электроэнергию, а также низкая эффективность и гибкость производства делают этот вариант спорным, и окончательное решение еще не принято. Инсайдер также сообщил, что BYD предпочитает построить завод в Западной Европе, чтобы повысить узнаваемость бренда и завоевать признание европейских потребителей.

Завод BYD в Венгрии, как ожидается, начнет производство в октябре, а турецкий завод — в марте 2026 года. При выходе двух заводов на полную мощность годовой объем производства может достичь 500 000 автомобилей.

Помимо электромобилей, BYD также планирует покорять европейский рынок за счет гибридных моделей.