Тесты показали, что у «Москвича 6» оказалась плохая шумоизоляция, хотя Aura и не лучше. Однако он продемонстрировал лучшую управляемость и лучшую подвеску. Важно, что в «Москвиче-6» во втором ряду места больше, чем в Aura.

Про шум от передней подвески Lada Aura и говорить не стоит — это родовая и до сих пор не исправленная болячка Лады Весты. Подвеска срабатывает жестко, с грохотом и передачей тряски на руль. При этом и в целом шумоизоляция Ауры на очень низком уровне — звук проникает в салон буквально из всех щелей.

«Дром»

Понятно, что Lada Aura выпускали больше для государственного использования. А для семейных поездок «лучше купить обычную Весту-универсал с тем же силовым агрегатом — и дешевле, и практичнее, и меньше бензина есть будет, и быстрее разгоняться».

Из-за низкого спроса на «Москвич 6» дилеры предлагают значительные скидки. Сейчас эту модель можно приобрести дешевле 2 млн рублей.