Заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев добавил, что цены могут поменяться только в среднесрочной перспективе: «Если рубль изменит свой вес относительно юаня и будет стабилен в течение одного-полутора месяцев, то цены в перспективе следующих 1,5-2 месяцев могут быть пересмотрены производителями в ту или иную сторону. Динамика курса евро по отношению к рублю оказывает быстрое влияние на пересмотр цен в каналах продаж параллельного бизнеса. Там плечо принятия решений короткое».

Руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин заявил, что пока предпосылок для снижения цен нет: «Автомобильный бизнес, где цикл от производства до продажи занимает месяцы, не реагирует на курсовые изменения быстро. Автомобили, оплаченные дилерами в декабре прошлого года, когда доллар был крепко за 100, только сейчас приходят в страну. Поэтому оснований для снижений нет. Помимо того, курс - важная, но не единственная составляющая цен на новые автомобили. Растут ставки утилизационного сбора, стоимость доставки, хранения, обслуживания кредитов, которые дилеры вынуждены брать, если товар, полученный от производителя, не будет продан в отведенные договором сроки - а с такими ставками по кредитам и потребитель трижды подумает, так ли нужен ему автомобиль. В итоге подобное укрепление рубля в лучшем случае на какое-то время сдержит рост цен, но к снижению приведет вряд ли».