Кроссовер такого типа отличается от обычного наличием рычага управления справа от руля. Оснащение SWM G01 системой ручного управления внедрили в технологический процесс в режиме конвейерного производства. Также автомобиль оснащён 1,5-литорвым турбодвигателем мощностью 138 л.с. и семиступенчатым «роботом» с двойным сцеплением.

SWM G01 стал второй моделью с ручным управлением, производство которой освоили на «Автоторе». В прошлом году на предприятии в пилотном режиме выпустили аналогичный седан BAIC U5 Plus.