«Lada Iskra мне кажется современным автомобилем. В любом случае это будет хорошее развитие модельного ряда компании и станет отличным дополнением к Lada Vesta. Насколько я понимаю, Iskra призвана заменить Lada Granta. Эта модель сейчас хорошо продается, но время берет свое», — заявил Бу Андерссон.

Ожидается, что новая Lada Iskra будет на уровень выше, чем Lada Granta, но ниже Lada Vesta. Новинка будет предлагаться в России в кузовах седан, универсал и Cross-универсал. Серийное производство стартует в апреле.

На вопрос о возможном возвращении в российский автопром он ответил так: «У меня долгосрочный контракт с Sanoh Industrial. Но в России мне очень понравилось работать и жить. Большинство людей, с которыми я встречался и общался, запомнились широтой души, основательностью и внутренней силой. Мне нравятся русские люди, нравятся русские рабочие, инженеры, менеджеры. Нравится русская открытость, русское гостеприимство, русская природа и даже русская зима».

Кроме того, он абсолютно уверен, что большинство покинувших Россию автобрендов совершенно точно не потеряли интерес к российскому автомобильному рынку и в конечном итоге вернутся: «Не могу предсказать точную дату их возвращения, но очевидно, что российский рынок слишком велик для того, чтобы его игнорировать, особенно в течение длительного периода времени. Если некоторые бренды будут отсутствовать слишком долго, они просто могут потерять свои позиции и уступить их более быстрому конкуренту. И возможно, не только на российском рынке, но и на мировом. Но то, каким именно образом они вернутся на российский автомобильный рынок и в каком виде это будет происходить, предсказать сложно».