Дрон работает на базе искусственного интеллекта, который одновременно прокладывает два маршрута: один — максимально быстрый, а второй — резервный, на случай непредвиденных препятствий. Эта система делает SUPER почти в 40 раз безопаснее других высокоскоростных дронов, значительно снижая риск столкновений. Он способен видеть даже тонкие провода толщиной всего 2,5 мм, что позволяет ему избегать столкновений с линиями электропередач и ветками деревьев. SUPER может летать даже в полной темноте. Его соотношение тяги к весу превышает 5.0 (для сравнения, у Lockheed Martin F-35 — 0,87), что делает его гораздо маневреннее, чем современные аналоги. Разработчики видят множество применений для SUPER, включая поисково-спасательные операции, помощь при стихийных бедствиях и инспекцию инфраструктуры. Дрон SUPER пока недоступен для покупки.