Промышленное производство двигателей ThrustMe началось в середине 2023 года. С тех пор компания поставила более 150 двигательных систем, из которых 67 уже работают на орбите.

«Северная Америка известна своей высококонкурентной космической отраслью, где международным компаниям часто трудно закрепиться. Привлечение этих клиентов демонстрирует нашу способность удовлетворить растущий спрос на инновационные двигательные решения», – сообщила соучредитель и генеральный директор ThrustMe Ане Аанесланд.

ThrustMe поставляет йодные электрические двигатели для канадской правительственной спутниковой миссии через Magellan Aerospace. Компания Lumen Orbit интегрирует технологию ThrustMe в миссию на очень низкой околоземной орбите для тестирования облачных вычислений в космосе. Двигательная установка ThrustMe также будет использоваться на космическом аппарате DROID.002 компании Turion Space, запуск которого запланирован на ракете SpaceX Transporter-13.

Хотя ThrustMe пока что не сообщает о прямых контрактах с правительственными агентствами США, расширение присутствия компании на американском рынке может открыть ей путь к будущим сделкам как в оборонном, так и в гражданском космическом секторе. Например, Космические силы США запросили $20 миллионов на 2025 финансовый год для финансирования новых технологий, включая спутники с возможностью маневрирования на орбите.

Аналитики отмечают, что рынок спутниковых двигателей переживает всплеск спроса по мере роста коммерческих спутниковых группировок и стремления оборонных ведомств к более маневренным космическим аппаратам. Двигательные системы становятся критически важным элементом космических операций XXI века, привлекая всё больше инвестиций как от государственных, так и от частных космических операторов.