Европейский индекс автомобилей и запчастей (.SXAP) снизился на 3,7% до более чем двухнедельного минимума, самого большого среди других отраслевых индексов. Аналитики опасаются, что пошлины на импорт из Мексики могут нанести больший ущерб европейским автопроизводителям и их поставщикам, чем любые прямые пошлины на товары из ЕС.

«Мы считаем, что тарифы повлияют на доходы VW примерно на 8 млрд евро, а доходы Stellantis сократятся примерно на 16 млрд евро», — заявили аналитики инвестиционного банка Stifel. По их оценкам, общее влияние пошлин составит около 12% от операционной прибыли Volkswagen в 2025 году и 40% — Stellantis.

Позже стало известно, что введение пошлин на товары из Мексики и Канады отложили на месяц.