По мнению индийских налоговых органов, такая схема позволяла Volkswagen платить более низкие пошлины: 5-15% на запчасти против 30-35% на готовые автомобили. Компания же утверждает, что с 2011 года её схема поставок была согласована с индийскими властями и полностью соответствовала законодательству, без попыток уклониться от уплаты налогов.

Если суд решит не в пользу Volkswagen, сумма штрафа может вырасти до $2,8 млрд, что превышает годовой оборот концерна в Индии, который составляет $2,19 млрд. Судебные разбирательства начнутся 5 февраля.