Это может привести к росту цен на автомобили, ввозимые в РФ, что подтвердила управляющий директор компании Frank Auto Ирина Франк. Она добавила, что изменения в утильсборе должны устранить ключевой фактор серого импорта автомобилей через соседнюю страну.

«Ранее разница в сборах позволяла импортерам экономить, предлагая машины дешевле, чем на российском рынке. Теперь эта разница исчезнет, что может привести к росту цен на автомобили, ввозимые через Белоруссию, до уровня официальных дилеров в России, а также сокращению выгодных предложений для покупателей, которые ранее использовали белорусский канал для экономии», — сказала Франк.