Машина оснащена 1,8-литровым мотором мощностью 173 л.с. и секвентальной коробкой передач. Из других доработок — жесткие пружины и специальные амортизаторы, самоблокирующийся межколесный дифференциал, задние тормоза от Lada Vesta и гидравлический ручной тормоз.

Очевидно, что в таком виде в серию спортивная Lada Iskra не пойдет, но АвтоВАЗ не исключает в отдаленной перспективе выпуск Lada Iskra Sport (по типу Lada Vesta Sport).