В конструкции автомобиля использованы мосты от полноприводного «Соболя», а каркас кузова изготовлен из стальных труб круглого сечения, что обеспечивает прочность и лёгкость конструкции. Подвеска спроектирована студентами инженерно-технологической корпорации при МГТУ им. Баумана с нуля и представляет собой независимую пружинную систему, адаптированную для тяжёлых условий эксплуатации.

На текущий момент вездеход «Мангуст» проходит испытания, которые позволят оценить его надёжность и возможности. Создатели уверены, что эта модель сможет найти применение как в гражданском, так и в профессиональном сегменте, включая спасательные операции и работу в сложных ландшафтных условиях.