Инженеры основательно поработали над машиной, улучшив ее по многим параметрам. Под капотом по-прежнему находится 2,4-литровый оппозитный мотор, но его мощность повышена до 300 л.с. Автомобилю приписана «спортивная трансмиссия» — следует полагать, речь идет не о вариаторе, как у WRX.

Subaru WRX S210 получила электронноуправляемые амортизаторы ZF, пружины повышенной жесткости, усиленные тормоза Brembo и 19-дюймовые кованые колёсные диски с шинами Michelin Pilot Sport 4S. Также повысили жесткость кузова, улучшили аэродинамику, в салоне установили спортивные кресла Recaro на легком карбоновом каркасе.

 Всего изготовят 500 единиц Subaru WRX S210, цены объявят через несколько месяцев.