По данным анализа S&P, при таком сценарии GM, Stellantis, Volvo и Jaguar Land Rover могут столкнуться с риском потери более 20% прибыли в 2025 году.

Избранный президент Дональд Трамп ранее заявил, что введет 25-процентную пошлину на импорт из Канады и Мексики до тех пор, пока они не прекратят борьбу с наркотиками и мигрантами, пересекающими границу. Этот шаг нарушает соглашение о свободной торговле между тремя странами.

Аналитики и эксперты опасаются, что тарифы могут нанести больший ущерб европейским автопроизводителям, таким как Volkswagen, Stellantis и их поставщикам, чем любые прямые пошлины на товары ЕС.

«Мы ожидаем, что смягчающие меры сделают потенциально более высокие тарифы управляемыми, однако совокупное воздействие тарифов, ужесточение регулирования выбросов CO2 в Европе с 2025 года и давление на прибыль из-за более сильной конкуренции в Китае и Европе могут увеличить риск понижения рейтингов, — заявило агентство S&P Global. — Изменение рейтингов может произойти в тех случаях, когда тарифы усугубят другие препятствия на пути к 2025 году».