В настоящее время линейка Pacifica включает стандартный газовый минивэн и подключаемый гибрид с предполагаемым запасом хода в 32 мили (51,5 километров) только на электричестве, прежде чем перейдёт на газ. Фьюэлл не уточнила, сохранит ли компания гибрид наряду с полностью электрической моделью.

Для размещения силового агрегата Stellantis BEV в электрической Pacifica, Chrysler необходимо будет переработать систему сидений «Stow 'N Go», которая позволяет владельцам складывать сиденья, чтобы создать ровный пол для загрузки. Фьюэлл поделилась двумя возможными решениями этой задачи. Первое решение включает хранение сидений второго ряда под передними сиденьями. Второй вариант предполагает установку боковых сидений второго ряда на направляющие, которые позволят им сдвигаться вбок, освобождая место для силового агрегата.

Эти изменения в дизайне и конструкции Pacifica являются частью стратегии Chrysler по электрификации своего модельного ряда и удовлетворению растущего спроса на экологически чистые транспортные средства.