Denza Z9 GT предлагается в четырех цветах кузова: серебристом, белом, сером и черном. Он ездит на колесах R21 с шинами 255/40 спереди и 275/40 сзади. Этот универсал в стандартной комплектации оснащен пневматической подвеской. Задние колеса Z9 GT могут поворачиваться на угол до 20 градусов. В результате радиус поворота составляет всего 4,62 метра. Z9 GT также получил безрамные двери.

Интерьер Denza Z9 GT отличается наличием двух холодильников, предназначенных для передних и задних пассажиров. Однако есть и другие интересные особенности. Поскольку Z9 GT имеет опциональные камеры вместо боковых зеркал, на дверных картах есть два дополнительных экрана. Центральная консоль этого универсала имеет еще три экрана. Один из них предназначен для переднего пассажира. Зеркало заднего вида тоже имеет встроенный монитор.

Центральный туннель Denza Z9 GT получил две 50-ваттные беспроводные зарядные площадки для телефонов,  селектор передач, набор физических кнопок и пару подстаканников. Рулевое колесо Z9 GT имеет четыре спицы и D-образную. Говоря о переднем холодильнике, его объем составляет 4 литра. Он может охлаждать до - 6 °C и нагревать до 50 °C. По словам официальных лиц Denza, этот холодильник может вместить шесть бутылок Coca-Cola.

Во втором ряду Denza Z9 GT много места для ног и есть независимый сенсорный экран для управления климатом. Сиденья второго ряда подогреваются, вентилируются и массируются. Их можно регулировать с помощью электропривода. Холодильник сзади имеет емкость 10 литров, подходящую для четырех бутылок вина. У этого большого холодильника есть недостаток, так как он занимает место в багажнике. Это также означает, что вы не сможете сложить сиденья второго ряда. Автомобиль оснащен звуковой системой Devialet.

Подключаемая гибридная версия построена на платформе e3 с системой DM 5-го поколения. Под капотом у него 2-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 152 кВт (203 л. с.). Он работает в паре с тремя электродвигателями: одним спереди и двумя сзади. Суммарная выходная мощность электродвигателей Z9 GT составляет 640 кВт (858 л. с.). Суммарная выходная мощность системы PHEV составляет около 1000 л.с., а запас хода превышает 1100 км.

Denza Z9 GT EV построен на платформе e-Platform 3.0 Evo. Он также имеет три электродвигателя с увеличенной выходной мощностью. Пиковая мощность этого автомобиля достигает 710 кВт (952 л.с.). Его запас хода составляет 630 км. Разгон с нуля до сотни составляет 3,4 секунды. Это на 0,2 секунды быстрее, чем у Z9 GT PHEV.

Новый автомобиль будет оснащён технологией интеграции аккумулятора с кузовом CTB и высококлассной интеллектуальной системой помощи при вождении «Глаз Бога» DiPilot 300, которая работает при движении по городу, высокоскоростным магистралям и сложным развязкам.