Toyota рассказала, как она собирается не допустить скандалов в будущем. Напомним, в прошлом году Toyota подверглась проверкам Министерстваземли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии (MLIT) из-за нарушений, обнаруженных в процессе сертификации транспортных средств.
Некоторые процессы Toyota по сертификации новых транспортных средств не соответствовали официальным процедурам, требуемым Японией. Все это всплыло еще в 2023 году, когда было обнаружено, что некоторые модели Daihatsu были модифицированы специально для получения лучших результатов краш-тестов.
Итак, согласно новому плану, главный технический директор Toyota и глобальный директор по качеству разделят обязанности. В частности, технический руководитель будет принимать решения во время разработки транспортного средства. Последнее слово по сертификации будет за руководителем по качеству.