Логотип Volkswagen в центре решетки может быть подсвечен, под логотипом расположена камера. Фары соединяет светодиодная полоса. Сзади новый Volkswagen Magotan использует фонарь сквозного типа, значок Volkswagen сзади тоже может подсвечиваться.

В салоне изменения более очевидны. Наиболее заметными являются три экрана, состоящие из 10,25-дюймовой полноэкранной ЖК-панели приборов, 15-дюймового 2K-экрана управления и 11,6-дюймового развлекательного экрана переднего пассажира. Встроенная автомобильная система работает на SoC Qualcomm Snapdragon 8155. Автомобиль получил проекционный дисплей HUD и электронный переключатель передач.

Кроме того, новый Volkswagen Magotan оснащен интеллектуальной системой вождения DJI уровня 2+, включая адаптивный круиз-контроль, удержание полосы движения и помощь при смене полосы движения. Стоит отметить, что интеллектуальное решение для вождения DJI также было запущено на других моделях, включая SAIC-Volkswagen Tiguan L Pro, Baojun Yep Plus и Chery iCar 03. В оснащение входят голосовой помощник iFlytek, динамики Harman Kardon и электрическая регулировка, вентиляция, обогрев, массаж передних/задних сидений.

Предлагаются два варианта силовой установки: двигатели 1,5 л и 2,0 л, сопряженные с 7-ступенчатой коробкой передач DCT. Двигатель 1,5 л выдает 118 кВт (158 л. с.)/250 Нм, что на 8 кВт больше, чем у текущего двигателя 1,4 л. Двигатель 2,0 л выдает 162 кВт (217 л. с.)/350 Нм, что соответствует текущей комплектации 380TSI.