Этот новый подход был принят компанией Ford ранее в этом году для обновленного F-150. Bloomberg сообщает, что более 60 000 экземпляров стояли на парковках по всему Детройте, пока инженеры проверяли их на предмет проблем с качеством. Фарли говорит, что эти проверки позволили Ford избежать 12 отзывных кампаний, которые пришлось бы делать, в том числе из-за проблем со сборкой и сбоев программного обеспечения.

Ford Explorer подвергается таким же строгим проверкам качества после производства. То же самое будет сделано для Bronco Sport 2025 года и Maverick 2025 года, которые поступят в продажу позднее в этом году.

В последние годы компания Ford удерживает непривлекательный титул лидера по количеству отзывов машин. Под руководством Фарли компания стремится положить этому конец.

Автопроизводитель заявляет, что качество моделей 2024 года выросло на 10%, а уровень дефектов снизился до 20%, что приблизило его к среднему уровню по отрасли.